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Solution thermique NEWBASE EV pour les régions froides

2026,04,23
Les solutions thermiques NEWBASE renforcent les véhicules commerciaux à énergie nouvelle dans les régions froides
La Russie, l’Europe de l’Est et l’Europe du Nord connaissent des hivers longs et rigoureux et des températures extrêmement basses, ce qui pose d’énormes défis à l’exploitation des véhicules commerciaux à énergie nouvelle. L’atténuation de l’autonomie des batteries et le chauffage insuffisant des cabines ont toujours été les principaux problèmes des flottes locales, des opérateurs de bus et des entreprises de logistique. Pour résoudre ces difficultés industrielles, NEWBASE lance des produits professionnels de gestion thermique adaptés aux zones glaciales, permettant un fonctionnement stable et fiable même à des températures extrêmement basses de -30°C.
Efficient Transport Refrigeration Unit for Cargo CoolingEfficient Transport Refrigeration Unit for Cargo Cooling
En tant que produit phare pour les marchés glacials, le système de pompe à chaleur basse température développé indépendamment par NEWBASE dépasse les limites de performance de la climatisation traditionnelle par temps froid. Il adopte une conception de circulation améliorée et de structure antigel, qui peut absorber efficacement la chaleur de l'air extérieur pour fournir un chauffage stable de la cabine. Par rapport aux méthodes de chauffage ordinaires, il permet d'économiser davantage d'énergie électrique et s'adapte parfaitement aux bus électriques, aux camions légers et aux véhicules utilitaires moyens circulant en Russie, dans les pays nordiques et d'Europe de l'Est.

Face au problème courant de perte de puissance et de durée de vie réduite des batteries de puissance par temps extrêmement froid, NEWBASE propose une solution de chauffage des batteries de véhicules commerciaux. Le système intelligent de contrôle de température constante peut ajuster avec précision la température de fonctionnement de la batterie, limiter efficacement l'atténuation de l'autonomie de la batterie en hiver, maintenir une puissance de sortie constante et prolonger considérablement la durée de vie des batteries de véhicules à énergie nouvelle. Il est devenu une solution de support standard pour les constructeurs locaux de véhicules commerciaux à énergie nouvelle et les entreprises de flotte.
Pour les conducteurs de camions long-courriers dans les régions froides, le chauffage au ralenti est limité par les réglementations environnementales et les coûts élevés du carburant. Le réchauffeur d'air de stationnement pour camions de NEWBASE fournit de l'air chaud stable sans démarrer le moteur du véhicule. Il est économe en énergie, silencieux et hautement adaptable, permettant aux conducteurs de bénéficier d'une température de repos confortable par temps glacial, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement, ce qui est très apprécié par l'industrie du transport logistique en Russie et en Europe du Nord.
Heating and cooling truck cab AC

Intégrant le chauffage, la dissipation thermique et le contrôle intelligent tout en un, NEWBASE construit un ensemble complet de systèmes de gestion climatique extrême pour véhicules électriques couvrant l'ensemble du scénario du véhicule. De la température constante de la batterie au chauffage de la cabine et du chauffage du parking, tous les produits sont strictement testés dans un environnement simulé à très basse température de -30 °C, avec une forte adaptabilité environnementale et une stabilité opérationnelle.

Avec l’électrification accélérée des véhicules utilitaires en Russie, en Europe de l’Est et en Europe du Nord, la demande en matière de gestion thermique du froid extrême continue d’augmenter. NEWBASE continuera d'optimiser la technologie résistante au froid et les performances des produits, de fournir des solutions de gestion thermique rentables et fiables pour les véhicules utilitaires mondiaux à énergie nouvelle et d'aider le transport dans les régions froides à atteindre un fonctionnement écologique, efficace et stable.
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Auteur:

Mr. newbasem

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