Les systèmes CVC des bus électriques résistants au désert soutiennent le plan d'électrification publique de l'Inde et du Bangladesh
2026,06,22
Le plan de subvention FAME III de l'Inde et la feuille de route des transports publics urbains zéro émission du Bangladesh ont stimulé une énorme demande d'achat de systèmes de climatisation pour bus électriques. Des centaines de flottes de bus municipaux à Calcutta, Delhi, Dhaka et Chittagong abandonnent progressivement les autocars à carburant et les remplacent par des modèles électriques, tandis que les conditions routières locales posent des défis uniques : une poussière abondante, des températures élevées de longue durée et une conduite cahoteuse fréquente endommagent rapidement les climatiseurs des bus ordinaires. Newbase développe une série de CVC pour bus EV entièrement tropicalisés ciblant les projets de transport en commun municipaux d'Asie du Sud, résolvant les problèmes de refroidissement et de maintenance pour les opérateurs de transports publics.
L'unité d'exécution de refroidissement centrale à l'intérieur de chaque ensemble de CVC de bus EV est le refroidisseur d'air tropical développé de manière indépendante, qui augmente la zone d'échange thermique de 30 % par rapport aux modules de refroidissement de bus standard. Même lorsque les bus électriques circulent en continu pendant 16 heures à une température extérieure supérieure à 40 ℃, Tropical Air Cooler peut maintenir la température du chariot de manière stable en dessous de 26 ℃, garantissant ainsi le confort des passagers pendant les embouteillages aux heures de pointe. Les services municipaux des transports des deux pays mettent en avant une capacité de refroidissement stable comme leur principale norme lors de la sélection des fournisseurs de CVC pour bus.
La poussière soulevée par les routes urbaines et suburbaines non pavées bloque facilement la structure de circulation d'air interne des climatiseurs des bus, augmentant ainsi la charge de travail de nettoyage et de réparation chaque mois. Newbase équipe chaque ensemble complet de systèmes CVC pour bus EV d'un ventilateur anti-poussière personnalisé, ajoutant des écrans filtrants amovibles multicouches pour bloquer le sable et les poussières fines. Après six mois d'essais routiers effectués par la flotte de bus municipale de Dhaka, la fréquence d'entretien du système de circulation d'air équipé d'un ventilateur anti-poussière a diminué d'une fois toutes les deux semaines à une fois tous les deux mois, ce qui a permis aux entreprises de transport en commun de réduire considérablement les coûts de main-d'œuvre et de pièces de rechange.
Pour les projets d'appels d'offres centralisés du gouvernement avec un volume d'achat annuel important, Newbase lance un plan d'approvisionnement préférentiel pour les assemblages AC en gros. L'ensemble intègre un hôte de refroidissement sur le toit, un panneau de commande, un faisceau de câbles et des pièces de fixation, prenant en charge une livraison par lots unifiée et un service de garantie après-vente unifié. De nombreuses usines locales d'assemblage de bus participant aux appels d'offres municipaux choisissent l'achat en gros d'assemblages de courant alternatif en gros, car le kit intégré correspond à la plupart des modèles de châssis de bus électriques courants en circulation en Inde et au Bangladesh.
Certains opérateurs de transports en commun régionaux doivent ajuster la puissance de refroidissement et la taille de l'installation en fonction des types de minibus, d'autobus urbains et d'autocars touristiques. Newbase propose donc un service flexible de modification du refroidissement des bus personnalisés. Les clients peuvent ajuster la puissance de sortie du refroidisseur d'air tropical, remplacer les spécifications du ventilateur anti-poussière et modifier le plan d'installation de l'ensemble du CVC du bus EV pour s'adapter à différentes structures de carrosserie du véhicule. La solution unique Custom Bus Cooling évite aux clients d’acheter des composants de refroidissement séparés auprès de plusieurs fournisseurs et d’effectuer eux-mêmes l’assemblage secondaire.
Un groupe d'achat de bus municipaux couvrant plusieurs villes du nord de l'Inde a signé un contrat de fourniture en gros de deux ans avec Newbase, commandant des milliers d'assemblages de climatisation en gros complets, y compris un système de CVC pour bus EV standard et un ventilateur anti-poussière assorti. Le directeur des achats du groupe a commenté que la capacité mature de refroidissement des bus personnalisés de Newbase peut répondre aux demandes correspondantes de plusieurs modèles de bus dans leurs projets d'appel d'offres annuels, apportant ainsi une grande commodité à la gestion centralisée des achats.
Les prévisions de l’industrie montrent que le marché sud-asiatique du CVC pour bus électriques maintiendra une croissance constante jusqu’en 2032, alors que de plus en plus de villes de niveau 2 et 3 lancent des projets d’électrification des transports publics. Newbase continuera d'optimiser les performances de résistance à la poussière et aux températures élevées du refroidisseur d'air tropical, d'étendre la capacité de production de l'assemblage de climatisation en gros, de continuer à mettre à niveau sa gamme complète de CVC pour bus EV et de prendre en charge les produits de refroidissement de bus personnalisés pour servir les acheteurs de transports en commun municipaux en Inde et au Bangladesh.
