Systèmes CVC complets pour bus EV fournis pour des projets de bus municipaux à zéro émission en Indonésie
2026,07,13
Le ministère indonésien des Transports publie un plan quinquennal de vulgarisation des bus électriques, exigeant que les grandes villes, dont Jakarta, Surabaya, Bandung et Medan, remplacent plus de 8 000 bus publics alimentés en carburant par des autocars électriques à zéro émission avant 2030. Les routes urbaines locales ont deux caractéristiques environnementales : une humidité élevée sur la côte et un temps de sable poussiéreux à l'intérieur des terres, tandis qu'une exposition prolongée à des températures tropicales élevées met à rude épreuve les performances de refroidissement et la durée de vie des systèmes de climatisation des bus. Newbase développe un ensemble complet de CVC pour bus entièrement localisé spécialement pour les projets d'appel d'offres de bus électriques municipaux indonésiens, résolvant ainsi le double problème de stabilité du refroidissement et de maintenance anti-poussière pour les opérateurs de transports en commun.
Le module d'exécution de refroidissement central de chaque ensemble de CVC Full Bus est le refroidisseur Tropical Coach renforcé, qui étend la zone des ailettes d'échange thermique pour améliorer l'efficacité de la dissipation thermique sous une exposition continue à haute température. Même lorsque les bus électriques fonctionnent en continu pendant 16 heures dans les embouteillages de Jakarta avec une température extérieure supérieure à 43 ℃, le refroidisseur Tropical Coach peut maintenir la température du chariot de manière stable en dessous de 25 ℃, répondant ainsi aux normes de confort de conduite requises par les services municipaux indonésiens des transports. Tous les systèmes CVC complets standard exportés vers l'Indonésie utilisent le refroidisseur Tropical Coach résistant aux hautes températures comme accessoire standard de base.
La poussière et le sable soulevés par les routes intérieures urbaines et suburbaines bloquent facilement le canal de circulation d'air des climatiseurs des bus, augmentant ainsi les coûts mensuels de main-d'œuvre de nettoyage et de réparation des flottes de transports en commun. Newbase équipe chaque ensemble complet de CVC Full Bus d'un souffleur de sable personnalisé, ajoutant trois couches de tamis filtrants épais amovibles pour intercepter le sable fin et les particules de poussière. Après six mois d'essais routiers par la flotte de bus municipale de Jakarta, la fréquence de maintenance du système de circulation d'air équipé d'un souffleur de sable a diminué de 60 %, permettant ainsi d'économiser considérablement les coûts de fonctionnement quotidiens des entreprises de transports publics.
Pour les projets d'appels d'offres gouvernementaux centralisés avec un volume d'achat annuel important, Newbase lance un plan préférentiel d'approvisionnement en gros d'unités de climatisation en gros emballées. Les clients qui achètent plus de 100 ensembles de kits de climatisation complets peuvent bénéficier d'une remise unifiée sur le fret maritime, d'un approvisionnement unifié en stocks de pièces de rechange et d'un service de garantie après-vente prolongé de trois ans. Le kit intégré de Full Bus HVAC contient un hôte de refroidissement sur le toit, un panneau de commande central, un faisceau de câbles et des supports d'installation fixes, parfaitement adaptés aux modèles de châssis de bus électriques grand public développés par les usines de véhicules locales indonésiennes.
Certains services de transport municipaux régionaux doivent déployer simultanément des minibus urbains, des bus urbains standard et des navettes touristiques électriques, ce qui nécessite un équipement de climatisation permettant un ajustement personnalisé de la taille et de la puissance. Newbase fournit un service personnalisé complet de refroidissement localisé des bus, qui peut ajuster la puissance de refroidissement du refroidisseur d'autocar tropical, remplacer les spécifications du souffleur de sable et modifier la taille globale du système CVC de bus complet en fonction des différentes longueurs de carrosserie du véhicule, réalisant ainsi une correspondance de refroidissement unique pour plusieurs modèles de bus dans les projets d'appels d'offres municipaux.
Un groupe commun d'achat de bus municipaux couvrant six grandes villes indonésiennes a signé un contrat de fourniture en gros de deux ans avec Newbase, commandant des milliers d'unités de climatisation en gros complètes, y compris un système de CVC complet standard pour bus et un souffleur de sable adapté. Le chef de projet du groupe a commenté que la capacité mature de personnalisation du refroidissement localisé des bus de Newbase peut répondre aux demandes diversifiées de correspondance des véhicules de leur appel d'offres annuel de renouvellement de bus à grande échelle, simplifiant ainsi le travail centralisé d'approvisionnement et de gestion.
L'analyse du secteur prédit que le marché indonésien du CVC pour bus électriques maintiendra une croissance stable jusqu'en 2032, alors que de plus en plus de villes de niveau 2 et de niveau 3 lancent des plans de construction de transports publics à zéro émission. Newbase continuera à améliorer les performances de résistance à la poussière et au sable du souffleur de sable, à optimiser l'efficacité de refroidissement à haute température du refroidisseur Tropical Coach, à augmenter la capacité de production de l'unité de climatisation en gros standardisée et à itérer en permanence la gamme complète de CVC complet pour bus et de produits de refroidissement de bus localisés personnalisés pour les acheteurs de transports publics municipaux indonésiens.
